요 약(001)
제 1장 서 론(055)
제 1절 연구 배경 및 목적(057)
제 2절 연구범위 및 내용(058)
(1) 연구범위(058)
1) 공간적 범위(058)
2) 시간적 범위(058)
(2) 연구내용(060)
제 3절 연구절차 및 방법(061)
제 2장 교통안전지수의 산출 절차(063)
제 1절 국내외 교통관련 지수현황(065)
제 2절 교통안전지수의 개념 및 산출 절차(067)
(1) 교통안전지수의 개념(067)
(2) 교통안전지수의 산출절차(068)
1) 종합교통안전지수(068)
2) 차량안전지수(068)
제 3장 2005년도 교통안전지수의 산출(073)
제 1절 기초자료의 수집(075)
(1) 교통사고 자료의 수집(075)
(2) 자치단체별 기초자료의 수집(077)
(3) 기초자료 수집상의 문제점(078)
제 2절 종합 교통안전지수의 산출(080)
(1) 특별시 및 광역시 구 지역(080)
1) 관련 지표별 기초자료 및 교통사고 발생율과 희생율(080)
2) 종합 교통안전지수의 산출(080)
(2) 시 지역(156)
1) 관련 지표별 기초자료 및 교통사고 발생율(159)
2) 종합 교통안전지수의 산출(159)
(3) 군 지역(246)
1) 관련 지표별 기초자료 및 교통사고 방샐율(246)
2) 종합 교통안전지수의 산출(246)
(4) 광역자치단체 지역(344)
1) 관련 지표별 기초자료 및 교통사고 발생율(344)
2) 종합 교통안전지수의 산출(344)
(5) 전국 구, 시, 군별 종합교통안전지수 순위 종합(367)
(6) 전년대비 종합교통안전지수 변동 현황(370)
1) 특별시 및 광역시 구(370)
2) 시(70)
3) 군(370)
4) 광역자치단체(370)
제 3절 차량안전지수의 산출(383)
(1) 특별시 및 광역시 구 지역(383)
1) 기초자료 및 교통사고 발생율과 희생율(383)
2) 차량안전지수의 산출(383)
(2) 시 지역(467)
1) 기초자료 및 교통사고 발생율과 희생율(467)
2) 차량안전지수의 산출(467)
(3) 군 지역(558)
1) 기초자료 및 교통사고 발샐율과 희생율(558)
2) 차량안전지수의 산출(558)
(4) 광역자치단체 지역(661)
1) 기초자료 및 교통사고 발생율과 희생율(661)
2) 차량안전지수의 산출(661)
(5) 전국 구, 시, 군별 차량안전지수 순위 종합(684)
제 4장 결론 및 향후과제(689)
표 목 차(004)
<표 1-1> 공간적 범위(059)
<표 2-1> OECD회원국 교통사고 발생현황 비교(066)
<표 3-1> TAMS시스템 주요 구성현황(076)
<표 3-2> 각 가지단체별 기초자료의 기준일자(078)
<표 3-3> 특별시, 광역시의 구 평균 교통사고 발생율 및 희생율(080)
<표 3-4> 특별시, 광역시 구의 교통사고 발생율 순위(151)
<표 3-5> 특별시, 광역시 구의 교통사고 희생율 순위(154)
<표 3-6> 특별시, 광역시 구의 종합교통안전지수 순위(157)
<표 3-7> 시 평균 교통사고 발생율 및 희생율(159)
<표 3-8> 시 교통사고 발생율 순위(238)
<표 3-9> 시 교통사고 희생율 순위(241)
<표 3-10> 시의 종합교통안전지수 순위(244)
<표 3-11> 군 평균 교통사고 발생율 및 희생율(246)
<표 3-12> 군 교통사고 발생율 순위(336)
<표 3-13> 군 교통사고 희생율 순위(339)
<표 3-14> 군 종합교통안전지수 순위(342)
<표 3-15> 광역자치단체 평균 교통사고 발생율 및 희생율(344)
<표 3-16> 관역자치단체 교통사고 발생율 순위(362)
<표 3-17> 광역자치단체 교통사고 희생율 순위(364)
<표 3-18> 광역자치단체 종합교통안전지수 순위(366)
<표 3-19> 전국 구, 시, 군별 종합교통안전지수 순위 종합(368)
<표 3-20> 자치단체별 전년대비 종합교통안전지수 순위 변동 현황(370)
<표 3-21> 구 지역 종합교통안전지수 변동 현황(372)
<표 3-22> 전년대비 종합교통안전지수 순위 상승률 및 하락률 상위 자치구(374)
<표 3-23> 시 지역 종합교통안전지수 변동 현황(375)
<표 3-24> 전년대비 종합교통안전지수 순위 상승률 및 하략률 상위 시(377)
<표 3-25> 군 지역 종합교통안전지수 병동 현황(378)
<표 3-26> 전년대비 종합교통안전지수 순위 상승률 및 하략률 상위 군(380)
<표 3-27> 광역자치단체 종합교통안전지수 병동 현황(381)
<표 3-28> 전년대비 종합교통안전지수 순위 상승률 및 하략률 상위 군(382)
<표 3-29> 구 지역 평균 기초자료(384)
<표 3-30> 구 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 발생율 및 희생율(384)
<표 3-31> 구 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 발생율(456)
<표 3-32> 구 지역 교통사고 발생율 순위(456)
<표 3-33> 구 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 희생율(460)
<표 3-34> 구 지역 교통사고 희생율 순위(461)
<표 3-35> 구 지역 차량안전지수 순위(465)
<표 3-36> 시 지역 평균 기초자료(467)
<표 3-37> 시 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 발생율 및 희생율(467)
<표 3-38> 시 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 발생율(547)
<표 3-39> 시 지역 교통사고 발생율 순위(547)
<표 3-40> 시 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 희생율(551)
<표 3-41> 시 지역 교통사고 희생율 순위(551)
<표 3-42> 시 지역 차량안전지수 순위(555)
<표 3-43> 군 지역 평균 기초자료(558)
<표 3-44> 군 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 발생율 및 희생율(558)
<표 3-45> 군 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 발생율(649)
<표 3-46> 군 지역 교통사고 발생율 순위(649)
<표 3-47> 군 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 희생율(654)
<표 3-48> 군 지역 교통사고 희생율 순위(654)
<표 3-49> 군 지역 차량안전지수 순위(658)
<표 3-50> 광역자치단체 평균 기초자료(661)
<표 3-51> 광역자치단체 자동차 1만대당 평균 교통사고 발생율 및 희생율(661)
<표 3-52> 광역자치단체 자동차 1만대당 평균 교통사고 발생율(679)
<표 3-53> 광역자치단체별 교통사고 발생율 순위(680)
<표 3-54> 광역자치단체 자동차 1만대당 평균 교통사고 희생율(681)
<표 3-55> 광역자치단체별 교통사고 희생율 순위(682)
<표 3-56> 광역자치단체별 차량안전지수 순위(683)
<표 3-57> 전국 구, 시, 군별 차량안전지수 순위 종합(686)
그림목차(006)
(그림 1-1) 연구 추진절차(062)
(그림 3-1) 광역자치단체별 교통사고 발생율(362)
(그림 3-2) 광역자치단체별 교통사고 희생율(364)
(그림 3-3) 광역자치단체별 종합교통안전지수(366)
(그림 3-4) 구 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 발생율(456)
(그림 3-5) 구 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 희생율(461)
(그림 3-6) 시 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 발생율(547)
(그림 3-7) 시 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 희생율(551)
(그림 3-8) 군 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 발생율(649)
(그림 3-9) 군 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 희생율(654)
(그림 3-10) 광역자치단체 자동차 1만대당 평균 교통사고 발생율(679)
(그림 3-11) 광역자치단체 자동차 1만대당 평균 교통사고 희생율(682)
제 1장 서 론(055)
제 1절 연구 배경 및 목적(057)
제 2절 연구범위 및 내용(058)
(1) 연구범위(058)
1) 공간적 범위(058)
2) 시간적 범위(058)
(2) 연구내용(060)
제 3절 연구절차 및 방법(061)
제 2장 교통안전지수의 산출 절차(063)
제 1절 국내외 교통관련 지수현황(065)
제 2절 교통안전지수의 개념 및 산출 절차(067)
(1) 교통안전지수의 개념(067)
(2) 교통안전지수의 산출절차(068)
1) 종합교통안전지수(068)
2) 차량안전지수(068)
제 3장 2005년도 교통안전지수의 산출(073)
제 1절 기초자료의 수집(075)
(1) 교통사고 자료의 수집(075)
(2) 자치단체별 기초자료의 수집(077)
(3) 기초자료 수집상의 문제점(078)
제 2절 종합 교통안전지수의 산출(080)
(1) 특별시 및 광역시 구 지역(080)
1) 관련 지표별 기초자료 및 교통사고 발생율과 희생율(080)
2) 종합 교통안전지수의 산출(080)
(2) 시 지역(156)
1) 관련 지표별 기초자료 및 교통사고 발생율(159)
2) 종합 교통안전지수의 산출(159)
(3) 군 지역(246)
1) 관련 지표별 기초자료 및 교통사고 방샐율(246)
2) 종합 교통안전지수의 산출(246)
(4) 광역자치단체 지역(344)
1) 관련 지표별 기초자료 및 교통사고 발생율(344)
2) 종합 교통안전지수의 산출(344)
(5) 전국 구, 시, 군별 종합교통안전지수 순위 종합(367)
(6) 전년대비 종합교통안전지수 변동 현황(370)
1) 특별시 및 광역시 구(370)
2) 시(70)
3) 군(370)
4) 광역자치단체(370)
제 3절 차량안전지수의 산출(383)
(1) 특별시 및 광역시 구 지역(383)
1) 기초자료 및 교통사고 발생율과 희생율(383)
2) 차량안전지수의 산출(383)
(2) 시 지역(467)
1) 기초자료 및 교통사고 발생율과 희생율(467)
2) 차량안전지수의 산출(467)
(3) 군 지역(558)
1) 기초자료 및 교통사고 발샐율과 희생율(558)
2) 차량안전지수의 산출(558)
(4) 광역자치단체 지역(661)
1) 기초자료 및 교통사고 발생율과 희생율(661)
2) 차량안전지수의 산출(661)
(5) 전국 구, 시, 군별 차량안전지수 순위 종합(684)
제 4장 결론 및 향후과제(689)
표 목 차(004)
<표 1-1> 공간적 범위(059)
<표 2-1> OECD회원국 교통사고 발생현황 비교(066)
<표 3-1> TAMS시스템 주요 구성현황(076)
<표 3-2> 각 가지단체별 기초자료의 기준일자(078)
<표 3-3> 특별시, 광역시의 구 평균 교통사고 발생율 및 희생율(080)
<표 3-4> 특별시, 광역시 구의 교통사고 발생율 순위(151)
<표 3-5> 특별시, 광역시 구의 교통사고 희생율 순위(154)
<표 3-6> 특별시, 광역시 구의 종합교통안전지수 순위(157)
<표 3-7> 시 평균 교통사고 발생율 및 희생율(159)
<표 3-8> 시 교통사고 발생율 순위(238)
<표 3-9> 시 교통사고 희생율 순위(241)
<표 3-10> 시의 종합교통안전지수 순위(244)
<표 3-11> 군 평균 교통사고 발생율 및 희생율(246)
<표 3-12> 군 교통사고 발생율 순위(336)
<표 3-13> 군 교통사고 희생율 순위(339)
<표 3-14> 군 종합교통안전지수 순위(342)
<표 3-15> 광역자치단체 평균 교통사고 발생율 및 희생율(344)
<표 3-16> 관역자치단체 교통사고 발생율 순위(362)
<표 3-17> 광역자치단체 교통사고 희생율 순위(364)
<표 3-18> 광역자치단체 종합교통안전지수 순위(366)
<표 3-19> 전국 구, 시, 군별 종합교통안전지수 순위 종합(368)
<표 3-20> 자치단체별 전년대비 종합교통안전지수 순위 변동 현황(370)
<표 3-21> 구 지역 종합교통안전지수 변동 현황(372)
<표 3-22> 전년대비 종합교통안전지수 순위 상승률 및 하락률 상위 자치구(374)
<표 3-23> 시 지역 종합교통안전지수 변동 현황(375)
<표 3-24> 전년대비 종합교통안전지수 순위 상승률 및 하략률 상위 시(377)
<표 3-25> 군 지역 종합교통안전지수 병동 현황(378)
<표 3-26> 전년대비 종합교통안전지수 순위 상승률 및 하략률 상위 군(380)
<표 3-27> 광역자치단체 종합교통안전지수 병동 현황(381)
<표 3-28> 전년대비 종합교통안전지수 순위 상승률 및 하략률 상위 군(382)
<표 3-29> 구 지역 평균 기초자료(384)
<표 3-30> 구 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 발생율 및 희생율(384)
<표 3-31> 구 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 발생율(456)
<표 3-32> 구 지역 교통사고 발생율 순위(456)
<표 3-33> 구 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 희생율(460)
<표 3-34> 구 지역 교통사고 희생율 순위(461)
<표 3-35> 구 지역 차량안전지수 순위(465)
<표 3-36> 시 지역 평균 기초자료(467)
<표 3-37> 시 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 발생율 및 희생율(467)
<표 3-38> 시 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 발생율(547)
<표 3-39> 시 지역 교통사고 발생율 순위(547)
<표 3-40> 시 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 희생율(551)
<표 3-41> 시 지역 교통사고 희생율 순위(551)
<표 3-42> 시 지역 차량안전지수 순위(555)
<표 3-43> 군 지역 평균 기초자료(558)
<표 3-44> 군 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 발생율 및 희생율(558)
<표 3-45> 군 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 발생율(649)
<표 3-46> 군 지역 교통사고 발생율 순위(649)
<표 3-47> 군 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 희생율(654)
<표 3-48> 군 지역 교통사고 희생율 순위(654)
<표 3-49> 군 지역 차량안전지수 순위(658)
<표 3-50> 광역자치단체 평균 기초자료(661)
<표 3-51> 광역자치단체 자동차 1만대당 평균 교통사고 발생율 및 희생율(661)
<표 3-52> 광역자치단체 자동차 1만대당 평균 교통사고 발생율(679)
<표 3-53> 광역자치단체별 교통사고 발생율 순위(680)
<표 3-54> 광역자치단체 자동차 1만대당 평균 교통사고 희생율(681)
<표 3-55> 광역자치단체별 교통사고 희생율 순위(682)
<표 3-56> 광역자치단체별 차량안전지수 순위(683)
<표 3-57> 전국 구, 시, 군별 차량안전지수 순위 종합(686)
그림목차(006)
(그림 1-1) 연구 추진절차(062)
(그림 3-1) 광역자치단체별 교통사고 발생율(362)
(그림 3-2) 광역자치단체별 교통사고 희생율(364)
(그림 3-3) 광역자치단체별 종합교통안전지수(366)
(그림 3-4) 구 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 발생율(456)
(그림 3-5) 구 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 희생율(461)
(그림 3-6) 시 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 발생율(547)
(그림 3-7) 시 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 희생율(551)
(그림 3-8) 군 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 발생율(649)
(그림 3-9) 군 지역 자동차 1만대당 평균 교통사고 희생율(654)
(그림 3-10) 광역자치단체 자동차 1만대당 평균 교통사고 발생율(679)
(그림 3-11) 광역자치단체 자동차 1만대당 평균 교통사고 희생율(682)